在2026年德国纽伦堡国际压铸展览会（EUROGUSS 2026）上，流变铸造技术拥有了自己的专属展馆，成为业界关注的焦点。然而，这项长期被视为前景广阔的铸造工艺，至今尚未实现广泛的工业突破。卡斯汀-坎普斯有限公司（Casting-Campus GmbH）总经理法比安·尼克莱斯被视为该技术的坚定倡导者。他在接受EUROGUSS 365专访时指出，流变铸造已为系列化生产做好准备，并解释了其适用场景以及如何避免在引入该工艺时犯常见错误。

尼克莱斯在展会期间主持了两场关于流变铸造的导览活动。他表示，活动反响热烈，参与者众多且国际化，人们对这项技术充满好奇。他说：“我的高光时刻正是在流变铸造展馆。在那里，我可以展示非常具体的例子：已经在系列生产中运行的零件、传统压铸根本无法实现的性能，以及在现有机器上投入生产的全新组件。这真的很酷，因为它让这项技术变得触手可及。”参与者最常问及的问题包括：它究竟如何工作？以及从传统压铸转向流变铸造的难点是什么？尼克莱斯指出，其中一个最大的障碍是合金选择，因为近共晶合金无法用于流变铸造。当然，典型的反对意见也涉及周期时间、成本和工艺稳定性，但他认为这些都是可以从技术上解释的议题。

当被问及压铸行业投资流变铸造的意愿时，尼克莱斯坦言这是一个复杂的问题。他强调，流变铸造已不再是“科学展览项目”，已有应用于系列化生产的案例。即便如此，许多铸造厂、设计所有者、原始设备制造商和一级供应商发现很难切入这一主题，仅仅因为它很复杂。他解释说，并非所有标榜“流变铸造”的工艺都相同。一个关键因素是如何稳定控制固相分数。固相分数为15%时，填充过程仍呈湍流状态，而在35%至45%时，则可实现层流填充——这在铸造质量上是两个完全不同的世界。这意味着，如果想成功使用流变铸造生产部件，必须事先真正理解工艺。

同时，尼克莱斯指出，如果优势足够大，投资会迅速发生。电信行业就是一个很好的例子。当从4G过渡到5G时，导热性突然成为天线覆盖范围的限制因素。如果需要为整个国家配备天线，每一个百分点的提升都意义重大。因此，流变铸造被用于制造天线外壳。使用AlSi2.5Fe合金，导热系数可达185至195 W/mK，比典型的压铸合金高出约40%至50%。在实践中，这能带来大约20%的更大传输范围。另一方面，他也看到一些行业——尤其是汽车行业——在这个问题上举步维艰。其中一个驱动因素是欧盟的F-气体禁令：具有高全球变暖潜值的制冷剂正逐步淘汰，2026年后的新平台将不再批准使用R134a。许多冷却系统制造商正转向丙烷，但丙烷系统效率较低且更复杂。然而，如果依赖浸渗工艺，则仍可停留在压铸领域——这很方便，但不一定是可持续的长期解决方案。

那么，流变铸造的哪些已知优势最受企业关注呢？尼克莱斯指出，流变铸造并非只有一种应用。它更像是一束有意义的应用组合，许多失败案例是因为出发点错误。许多公司来自汽车行业，他们说：“这里有一个压铸件——让我们把它转换成流变铸造。”这通常会失败，因为该部件作为压铸件已经能用了。以一个典型的减震塔为例：它是为AlSi10这样的合金设计的。如果想通过流变铸造生产，可能必须改用AlSi7。这意味着新的材料规格、新的认证——一切都要从头开始。最终，你获得了更高的强度和延伸率，但应用可能实际上并不需要这些性能。在这种情况下，“将流变铸造作为替代品”根本不是正确的方法。

真正的杠杆作用出现在流变铸造提供所谓“不公平”优势的地方——即其他工艺在技术上或经济上无法再竞争的地方。在尼克莱斯的讨论中，有两个话题最受关注。一个是散热器。电子产品变得越来越小，功率损耗却在增加。过去，铝制外壳的导热性并不是限制因素。如今，我们需要高导热性来散热，同时需要绝对的气孔率控制，因为下游通常涉及冷却系统和焊缝。AlSi2.5合金在流变铸造中表现非常好，可以达到约185至195 W/mK——与从实体材料机加工出来的零件相当，但成本只是其一小部分。最具体的讨论是关于无需浸渗的氦气密封部件。对许多公司来说，这才是真正的游戏规则改变者。如果部件能在180巴压力下无需浸渗实现氦气密封，就能避免通过浸渗来“挽救”零件——而且在这种压力下浸渗本身也并不可靠。这为压缩机或泵壳等新应用打开了大门。

此外，许多公司被其可量化的综合优势所吸引：由于浆料的触变性，流变铸造具有更长的流动长度和改善的填充行为；机器尺寸通常可减少20%至30%，因为所需压力更小，浇注系统可以优化；壁厚设计自由度大——从约0.4毫米、几乎无脱模斜度的极薄截面到80至100毫米的极厚截面，有时可在同一铸件内实现；根据应用不同，气孔更少，后处理更少，在某些情况下，可采用T5而非T6热处理，从而降低能耗和二氧化碳足迹。最终，最强烈的兴趣总是出现在流变铸造不仅仅是“锦上添花”，而是成为“赋能者”的时候——因为它能提供其他方法无法实现或实现成本高得多的性能。

下届展会时间：2028年01月18号~01月20号

展会地点：德国 纽伦堡

展会行业：铸造

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