新华社德国汉诺威4月23日电 专访｜“在中国创新、服务全球市场”模式正加速形成——访博世集团董事会主席哈通

新华社记者李函林

“中国正崛起为全球人工智能与制造业融合创新的关键引领者。”德国博世集团董事会主席斯特凡·哈通在近日于汉诺威工业博览会期间接受新华社记者独家采访时指出，随着全球产业加速迈向智能化，中国凭借其庞大的市场规模、完善的产业体系、多样的应用场景以及日益增强的技术创新能力，正推动人工智能在制造领域的深度应用，并为全球工业转型提供重要示范和动力。依托中国创新成果服务全球市场的模式正加速成型。

谈到中国市场在此进程中的角色，哈通强调，中国不仅拥有全球领先的制造规模，还具备丰富的应用场景和快速落地的能力。“对博世而言，中国远不止是一个市场。”他表示，目前博世在华智能出行业务中，约70%来自与中国本土车企的合作，这充分彰显了本土创新的重要性，也反映出产业协同的深化趋势。

借助中国研发能力，博世开发的智能辅助驾驶与智能座舱系统已广泛用于本土量产车型，并逐步走向国际市场。部分在中国开发的智驾解决方案已在欧洲展开道路测试，并计划拓展至更多海外市场。哈通对记者说：“中国在实际应用和工程能力方面具有优势，而欧美市场对自动化和人工智能系统需求强烈，不同区域之间形成了高度互补。”

在制造体系方面，中国正成为博世全球创新的重要源泉。博世在全球拥有约220家工厂，在中国已设立38个生产基地和28个研发中心。中国不仅是关键生产基地，也正成为先进制造创新的发源地之一。哈通举例说明，在苏州汽车电子工厂，博世工程团队基于人工智能模型构建了面向新产品工业化的平台，能整合近30个人工智能模型和10多个智能体，用于质量检测和生产准备环节，将原本需要数周的流程压缩至一到两周，并逐步向欧洲和北美推广。

“这些实践表明，源自中国的创新正持续强化博世全球制造体系的能力。”哈通说。

在本届汉诺威工博会上，博世重点展示了“自主人工智能”理念，强调人工智能正从传统的效率工具加速演变为具备自主决策能力、深度嵌入工业体系的“协同伙伴”。哈通指出，在技能型劳动力短缺、系统复杂性上升以及成本压力加大的背景下，制造业面临深层次转型需求。为此，博世正推动一种名为“制造协同智能”的全新协作模式，通过打通各类系统，将数据置于统一语境中，形成覆盖研发、生产、运维的运营视图，提升整体决策效率和系统一致性。这一体系在工厂车间层面的应用尤为明显。他举例说，在实际生产中，基于自主人工智能的系统能对生产全过程进行持续监控，捕捉细微异常并提前触发干预机制，从而避免重大设备故障。

在哈通看来，这种从“工具型人工智能”向“系统级协同智能”的转变，正重塑工业运行逻辑。“AI不再只是辅助工具，而正成为连接人、机器与系统的真正伙伴。”

哈通表示，每次来到中国，都能深切感受到市场展现的蓬勃活力。“新技术快速落地应用，新产品迅速推向市场，各行业高速发展，这些都体现了中国独特的发展优势。”在他看来，超大规模市场、工程技术人才、坚实产业基础以及对新技术的开放态度，共同构成了中国在全球产业体系中的综合优势。博世希望通过长期合作，持续参与中国的发展进程，未来将继续加大在华投入，深化创新与产业合作，携手推动相关产业不断迈向更高水平。

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